لوله شفت کرکره برقی
لوله شفت یا درام کرکره برقی :
به لوله ای که تیغه در ابتدا روی آن رول می شود شفت یا درام گفته می شود .
نحوه عملکرد شفت کرکره برقی :
موتور کرکره برقی لوله شفت را می چرخاند و با چرخاندن لوله تیغه کرکره برقی به دور آن رول می شود. صفحه پلیت ، اندکپ و موتور دست به دست هم داده تا در نهایت لوله کرکره برقی بچرخد و این عمل باعث بازو بسته شدن کرکره برقی می شود .
لوله ها معمولا قطر 90 و 110 میلیمتر دارند . که از لوله های با قطر 90 معمولا در موتورهای ساید و از لوله های با قطر 110 در موتور های ساید استفاده می شود . هر چقدر که قطر شفت یا درام بیشتر باشد رول کردن کرکره برقی با سر و صدای کمتری انجام می گیرد . در بعضی موارد از لوله هایی با قطر کمتر استفاده می شود که به وسیله یک تبدیل می توان قطر آن را بیشتر کرد .
بهتر است که شفت ها از داخل تفلون ها عبور کنند چرا که عدم استفاده از تفلون ممکن است باعث برخورد تیغه و شفت با هم شده و به هر دوی آن ها آسیب وارد شود . بنابراین به ازای هر متر لوله یک عدد تفلون به کار برده می شود که برای ثابت شدن شفت داخل تفلون باید توجه شود که قطر داخلی تفلون با قطر خارجی لوله هم اندازه باشد .
شفت کرکره برقی یا شافت کرکره برقی به دو نوع تقسیم بندی شود :
- لوله هشت ضلعی کرکره برقی : جنس لوله های هشت ضلعی در دو قطر 6 و 8 سانتیمتری تولید می شوند که جنس آن ها گالوانیزه می باشد از لوله های با قطر 6 در موتور های توبولار 30 و 50 نیوتن و لوله های با قطر 8 در موتورهای توبولار 60 و 80 و 100 نیوتن استفاده می شود.
- لوله گرد کرکره برقی : جنس لوله های گرد آهنی بوده و دارای چهار قطر 8 ، 11 ، 15 و 22 با ضخامت های 1?8 و 2 میلیمتر هستند . از قطر 8 آن برای موتور های توبولار 120 و 140 نیوتن و موتورهای ساید 150 کیلوگرم استفاده می شود. از قطر 11 برای موتورهای ساید 300 ، 500 و 600 کیلوگرم استفاده می شود و قطر 15 این لوله ها برای موتورهای ساید 750 و 800 کیلوگرم کاربرد دارد و در نهایت در موتورهای 1300 و 1500 کیلوگرم ساید از قطر 22 استفاده می کنند .
شفت کرکره برقی
======================================================================
آدرس سایت ما جهت مشاهده محصولات بیشتر : kerkerehbarghico.com
